3003-H14 hliníková cievka pre nové energetické vozidlá

Jul 20, 2026

Zanechajte správu

Keďže trh s novými energetickými vozidlami (EV) rastie, automobiloví inžinieri neustále hľadajú materiály, ktoré znižujú hmotnosť vozidla a zároveň zaisťujú bezpečnosť batérie. Pre batériové kryty a systémy tepelného manažmentu sa hliníková cievka 3003-H14 stala jedným z najpoužívanejších materiálov v priemysle.

 

V GNEE dodávame-kvalitné hliníkové cievky 3003-H14 priamo výrobcom dielov pre elektromobily. V tejto príručke vysvetlíme, čo je to za materiál, kde sa používa v EV a prečo spĺňa prísne normy pre automobilový priemysel.

 

Čo je3003-H14 hliníková cievkav aplikáciách EV?


3003 je zliatina hliníka-mangánu (Al-Mn). Tvrdosť „H14“ znamená, že kov je namáhaním-spevnený na polovicu-tvrdosť. Táto špecifická úprava dáva hliníku optimálnu rovnováhu pevnosti a pružnosti.

 

Pri výrobe elektromobilov musia materiály zvládnuť drsné podmienky, ako sú potenciálne úniky chemikálií, teplo z nabíjania a vibrácie na ceste. 3003-H14 poskytuje vynikajúcu odolnosť proti korózii voči elektrolytom batérie a vlhkosti. Je tiež ne-magnetická a neiskrivá-, čo je základná bezpečnostná požiadavka pre vysokonapäťové batériové systémy.

 

3003-H14 Aluminum Coil In EV Applications

 

Kľúčové výhody hliníkovej cievky 3003-H14 pri výrobe EV

 

1. Vynikajúca tvárnosť pre hlboké ťahanie
Výroba krytu batérie sa vo veľkej miere spolieha na hlboké ťahanie a lisovanie. 3003-H14 sa rovnomerne natiahne cez formu. Zachováva rovnomernú hrúbku steny, čím zabraňuje vzniku slabých miest v plášti batérie. Nízka miera praskania vám šetrí peniaze za kovový šrot.
2. Výrobná kompatibilita
Táto zliatina je neuveriteľne ľahko spracovateľná. Je vysoko kompatibilný s CNC obrábaním, laserovým rezaním a presným ohýbaním. Okrem toho, pre tepelný manažment batérie (chladiace dosky), 3003 je vynikajúci materiál jadra, ktorý sa dokonale spája s plášťom 4343.
3. Efektívny odvod tepla
Batérie EV generujú počas rýchleho nabíjania veľa tepla. Hliník 3003 zároveň chráni články a pôsobí aj ako chladič, ktorý rýchlo prenáša prebytočné teplo do kvapalinového chladiaceho systému a udržuje batériu v bezpečnom teplotnom rozsahu.
4. Udržateľnosť
Automobilové spoločnosti čelia prísnym environmentálnym predpisom. 3003 hliník je recyklovateľný, čo pomáha značkám elektromobilov splniť ich ciele v oblasti znižovania uhlíkovej stopy.

 

3003-H14 Aluminum Coil for sale

 

Hľadáte spoľahlivého dodávateľa hliníkových cievok 3003-H14 s čistými, odmastenými povrchmi pripravenými na laserové zváranie? Kontaktujte náš technický tím a vyžiadajte si vzorky materiálu a najnovšie ceny.

 

Získajte cenovú ponuku projektu

Chemické zloženie 3003 (%)

 

Prvok Al Mn Cu Si Fe Zn Ostatné (každý)
Obsah Zvyšok 1.0–1.5 0.05–0.20 Menšie alebo rovné 0,60 Menšie alebo rovné 0,70 Menšie alebo rovné 0,10 Menšie alebo rovné 0,05

 

Fyzikálne a mechanické vlastnosti 3003

 

Nehnuteľnosť Hodnota Jednotka Testovací štandard Poznámka
Hustota 0.098 lb/in³ ASTM B311 Ľahká
  2.73 g/cm³    
Teplota topenia 1,190–1,210 stupeň F ASTM E794 Ekvivalent 643–654 stupňov
Modul pružnosti 10,000 ksi ASTM E111 Ekvivalent 69 GPa
Modul šmyku 3,630 ksi ASTM E143 Ekvivalent 25 GPa
Poissonov pomer 0.33 – ASTM E132 Typické pre kovy
Tvrdosť podľa Brinella 40 HB ASTM E10 Záťaž 500 kgf, guľa 10 mm
Konečná pevnosť v ťahu 22,000 psi ASTM E8 *Teplota H14 (ekvivalent 150 MPa)*
Medza klzu 18,000 psi ASTM E8 *Teplota H14 (ekvivalent ~125 MPa)*
Sila únavy 9,000 psi ASTM E466 10⁷ cyklov (62 MPa)
Pevnosť v šmyku 14,000 psi ASTM B831 Ekvivalent 96 MPa
Tepelná vodivosť 180 W/(m·K) ASTM E1461 Merané pri 25 stupňoch
CTE 23.2 × 10⁻⁶ / stupeň ASTM E228 Rozsah 20-100 stupňov
Špecifické teplo 900 J/(kg·K) ASTM E1269 Merané pri 25 stupňoch
Elektrická vodivosť 44 % IACS ASTM B193 Žíhaný stav

 

Špecifikácie produktu z hliníkovej zliatiny 3003

 

Parameter Podrobnosti
Zliatina 3003 (UNS A93003 / EN AW-3003)
Typ produktu Cievka, pásik, list, tanier, kruh
Temper O (žíhané), H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26
Hrúbka 0,2 mm – 250 mm
(Plátna: menšia alebo rovná 6 mm; doska: > 6 mm)
šírka 100 mm – 2 650 mm (prispôsobiteľné)
Povrchové úpravy Povrchová úprava frézovaním, eloxovanie, štuková razba, zrkadlová povrchová úprava, PVDF náter, kartáčovaný povrch
Normy ASTM B209, ASTM B210, EN 573, EN 485, AMS 4006 / 4008, GB/T 3880

 

Špecifické aplikácie hliníkovej cievky 3003-H14 v batériových systémoch EV

 

1. Kryty lítium-iónových-batérií

 

Batéria môže obsahovať priamo lítium-iónové chemikálie. Tieto plechovky sa vyrábajú dierovaním plochého hliníkového zvitku do hlbokých pravouhlých (prizmatických) alebo valcových tvarov.


Typicky dodávame temper 3003-O pre extrémne hlboké ťahanie alebo 3003-H14 pre plytšie prizmatické plechovky. Materiál poskytuje vynikajúcu ťažnosť.

 

Parameter Odporúčané podrobnosti pre nádoby na batérie
Zliatina a tempera 3003-H14 / 3003-O
Odporúčaná hrúbka 0,6 mm – 1,5 mm
Odporúčaná šírka 200 mm – 600 mm (štrbinové cievky pre automatické podávače)
Primárne spracovanie Viac{0}}fázové hlboké kreslenie, vysoko{1}}rýchlosť razenia
Povrchová úprava Povrchová úprava frézy (Musí byť prísne odmastená a čistená ultrazvukom)
Základná požiadavka Pevná tolerancia hrúbky (±0,015 mm), aby sa zabezpečila rovnomerná hrúbka steny po natiahnutí.

 

Lithium-Ion Battery Casings

 

2. Kryty batériových modulov a bočné dosky

 

Parameter Odporúčané podrobnosti pre modulové kryty
Zliatina a tempera 3003-H14
Odporúčaná hrúbka 1,5 mm – 3,0 mm
Odporúčaná šírka 800 mm – 1250 mm
Primárne spracovanie Rezanie laserom, CNC ohýbanie, laserové zváranie
Povrchová úprava Eloxovanie alebo nanášanie PET izolačného filmu / dielektrického práškového lakovania
Základná požiadavka Vysoká rovinnosť a prísna pravouhlosť hrán zaručujú presnosť automatizovaného robotického zvárania.

 

Battery Module Housings and Side Plates

 

3. Dosky na chladenie kvapaliny

Parameter Odporúčané podrobnosti pre chladiace dosky
Zliatina a tempera 3003-O / 3003-H14 (jadro), plátované 4343 alebo 4045
Odporúčaná hrúbka 1,0 mm – 2,5 mm
Odporúčaná šírka 1000 mm – 1500 mm
Primárne spracovanie Lisovanie kanálov, CAB (riadená atmosféra spájkovanie)
Povrchová úprava Obložený povrch (zvyčajne 5% až 10% pomer obloženia na jednej alebo oboch stranách)
Základná požiadavka Výnimočné metalurgické spojenie medzi jadrom a plášťovou vrstvou na zabránenie úniku chladiacej kvapaliny.

 

Liquid Cooling Plates

 

4. Kryty batérií a vrchné ochranné kryty

Parameter Odporúčané podrobnosti pre kryty batérií
Zliatina a tempera 3003-H14
Odporúčaná hrúbka 0,8 mm – 2,0 mm
Odporúčaná šírka 1200 mm – 1600 mm
Primárne spracovanie Plytké razenie, valcovanie, nitovanie a tesnenie
Povrchová úprava Chemický konverzný náter (bez chrómanov), práškový náter alebo E -náter
Základná požiadavka Hladký povrch frézy bez škrabancov a priehlbín zaisťuje perfektnú priľnavosť farby bez olupovania.

 

Battery Covers and Protective Top Shells

 

Zabezpečte si stabilnú,{0}}výnosnú dodávku surovín pre vašu výrobnú linku EV. Či už potrebujete štandardné zvitky 3003-H14 alebo špecializované spájkovacie plechy, GNEE je pripravené dodať.

Pošlite dopyt

Kontrola kvality a dodržiavanie noriem

 

V automobilovom priemysle zlyhanie materiálu neprichádza do úvahy. GNEE presadzuje prísny proces zabezpečenia kvality pre každú jednu cievku.

  • Medzinárodné normy:Celá výroba prísne dodržiava ASTM B209, EN 485, IATF 16949 a GB/T 3880.
  • Kontrola povrchu:V prípade dielov EV musí byť kovový povrch extrémne čistý pre laserové zváranie alebo nanášanie izolačných náterov. Zabezpečujeme, aby naše cievky neobsahovali olejové škvrny, hlboké škrabance a oxidáciu.
  • Testovanie:Vykonávame overenie chemického zloženia pomocou spektrometra a fyzikálne testovanie pevnosti v ťahu.
  • Dokumentácia:Každá šarža hliníkovej cievky je dodávaná s kompletným zodpovedajúcim Mill Test Certificate (MTC).EN 10204 3.1.

 

GNEE ALUMINUM COIL

 

GNEE: Váš dôveryhodný dodávateľ hliníka pre projekty EV

 

GNEE má dlhoročné skúsenosti s exportom dodávaním prémiových hliníkových cievok do automobilového, priemyselného a energetického sektora po celom svete.

  • Výrobná sila:Prevádzkujeme pokročilé linky na valcovanie za tepla, valcovanie za studena a presné žíhacie linky. Garantujeme rovnomernú hrúbku a stabilnú konzistenciu produktu pri veľkých objednávkach.
  • Flexibilné zásobovanie:Či už potrebujete malú sériu na prototypovanie v oblasti výskumu a vývoja alebo hromadné kontajnery na hromadnú výrobu, podporujeme prispôsobenie viacerých{0}}veľkostí s rýchlymi časmi odozvy.
  • Podpora exportu:Používame štandardné obaly vhodné na vývoz (drevené palety, kraftový papier-odolný voči vlhkosti a PVC fóliu). Naša bežná dodacia lehota je 15–25 dní a poskytujeme plnú globálnu logistickú a colnú podporu.

 

1756462768803377

 

Ste pripravení zabezpečiť stabilné,{0}}kvalitné suroviny pre vaše automatizované výrobné linky EV? Pošlite GNEE teraz e-mailom požadované špecifikácie a získajte kompletný cenník CIF.

Požiadajte o najnovšiu cenu

FAQ

 

Q1: Aké výrobné normy spĺňajú vaše hliníkové cievky?

Vyrábame striktne podľa ASTM B209 (americká norma), EN 485 (európska norma) a GB/T 3880. Ku každej zásielke poskytujeme úplné EN 10204 3.1 Certifikáty mlynských testov.

Q2: Aký je rozdiel medzi 3003 a 5052 pre použitie batérie EV?

3003 je cenovo-efektívnejšia, má lepšiu tepelnú vodivosť a ľahšie sa hĺbkovo ťahá-na výrobu jednotlivých obalov článkov. 5052, ponúka vyššiu pevnosť v ťahu a často sa používa pre ťažšie vonkajšie ochranné obaly hlavnej batérie, je však drahšia a o niečo ťažšie sa formuje ako 3003.

Q3: Aký druh povrchovej úpravy poskytujete pre hliníkové cievky EV?

Štandardnou dodávkou je hladká, čistá "mlynská povrchová úprava." Avšak, pretože kryty batérií EV vyžadujú laserové zváranie, čistotu povrchu prísne kontrolujeme, aby sme zabezpečili, že bude dôkladne odmastený a bez oleja z valcovania. Môžeme tiež poskytnúť špecifické nátery, ak váš projekt vyžaduje izoláciu.

Q4: Aké metódy spracovania sú vhodné pre 3003-H14?

Tento materiál sa dokonale hodí na vysokorýchlostné-razenie, hlboké ťahanie, valcovanie, rezanie laserom a CNC obrábanie. Je vysoko kompatibilný s automatizovanými linkami na výrobu dielov EV.