5083-H112-Hliník-Plata-BV-ABS-DNV-trieda-schválená-doska pre stavbu lodí.pdf
Rôzne výrobné závody ponúkajú ploché valcované plechy vyrobené zo zliatiny 5083, -tepelne{2}} nespracovateľnej zliatiny pozostávajúcej zo 4,5 percenta horčíka, 0,15 % chrómu a 0,7 % mangánu. Rovnako ako všetky zliatiny s vysokým obsahom horčíka v sérii 5000, aj 5083 je spracovaná za studena na vysokú pevnosť, čo umožňuje množstvo temperovania "H".
TEMPER TYPY
5083 je k dispozícii v mnohých rôznych prevedeniach:
O-Mäkké
Počas nasledujúcich procesov, ako je naťahovanie alebo vyrovnávanie, je H111 žíhaný a mierne deformovaný-tvrdený (menej ako H11).
H112: Týka sa zliatin, ktoré prechádzajú procesmi tvarovania bez špecifickej kontroly stupňa tepelného spracovania alebo deformačného-kalenia, pre ktoré však existujú obmedzenia týkajúce sa ich mechanických vlastností.
H116: Vzťahuje sa na hliníkové-zliatiny horčíka, ktoré majú koncentráciu horčíka 4 % alebo vyššiu a ktoré majú obmedzenia týkajúce sa mechanických vlastností a odolnosti voči odlupovaniu a korózii.
H32: Práca je štvrtina-tvrdá po stabilizácii tepelným spracovaním pri nízkej teplote- po tvrdom valcovaní.
Zliatiny, ktoré majú menšiu deformačnú-tvrdosť, ako je potrebné pre regulovanú tvrdosť H32, sú zahrnuté do normy H321.
H36: 3/4 tvrdé, deformované-tvrdené a stabilizované.
V lodiarskom priemysle je hliníková doska 5083 často používanou zliatinou. zliatina hliníka a horčíka. Hliníkový plech 5083-H112 je typ hliníkového plechu valcovaného za tepla.
V dopravnom priemysle sa hliníková doska 5083-H112 často používa okrem iného na olejové nádrže lietadiel a automobilov. Okrem toho môže byť použitý ako námorný hliník. Automobily, lode a lietadlá sa vyvinuli do významných a súčasných vozidiel v dôsledku pokračujúceho rastu leteckého priemyslu a dopravy.
Hliníková doska 5083 odolá korózii morskej vody a morskej atmosféry na palube lode, znižuje náklady na olej a údržbu a má dlhú životnosť. Rýchlosť korózie v morskej vode je tiež veľmi pomalá, s rovnomernou rýchlosťou korózie typicky 0,025 až 0,05 mm/rok.
Vďaka svojej vysokej pevnosti a nízkej lomovej húževnatosti je doska z námornej hliníkovej zliatiny 5083 dobrou voľbou pre materiály konštrukcie trupu. Jeho nízka lomová húževnatosť z neho robí ideálny konštrukčný materiál a je rozhodujúci pre bezpečnosť lode.
V drsných podmienkach je hliník 5083 známy pre svoj vynikajúci výkon. 5083 je mimoriadne odolný voči útokom z priemyselného chemického prostredia a slanej vody.
Okrem toho si zliatina 5083 po zváraní zachováva svoju pozoruhodnú pevnosť. Aj keď sa neodporúča používať pri teplotách vyšších ako 65 stupňov , je to najsilnejšia z -tepelne-neupraviteľných zliatin.
Aplikácie
Zliatina 5083 sa zvyčajne používa v:
5083 Doska pre stavbu lodí
Hliníkový plech Alloy 5083 je najlepšie známy ako plech na stavbu lodí.
5083 štítok pre železničné vozne
~ Karosérie vozidiel
~ Sklápacie nadstavby nákladných áut
~ Moje skoky a klietky
5083 doska pre tlakové nádoby
Zliatina5083-O,čo je najpoužívanejšia zliatina hliníkakryogénneaplikácie, vykazuje pri ochladení z izbovej teploty na teplotu varu dusíka (-195 stupňov):
Alloy 5083 zodpovedá nasledujúcim štandardným označeniam a špecifikáciámale nemusí to byť priamy ekvivalent:
GM41 A95083 AlMG4,5Mn Al Mg4,5 Mn0,7
Chemické zloženie zliatiny hliník/hliník 5083 je uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Prvok | % prítomných |
|---|---|
| Si | 0.4 |
| Fe | 0.4 |
| Cu | 0.1 |
| Mn | 0.4-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Al | Zostatok |
Fyzikálne vlastnosti hliníkovej zliatiny 5083
| Nehnuteľnosť | Hodnota |
|---|---|
| Hustota | 2650 kg/m3 |
| Teplota topenia | 570 stupňov |
| Modul pružnosti | 72 GPa |
| Elektrický odpor | 0.058×10⁻⁶ Ω.m |
| Tepelná vodivosť | 121 W/m.K |
| Tepelná expanzia | 25×10⁻⁶/K |
| Špecifikácia hliníkovej platne 5083 pre námornú triedu | ||||
| Produkt | Hrúbka (mm) | Šírka (mm) | Dĺžka (mm) | |
| Hrubý plech | 4~260 | 800~4300 | 1000~38000 | |
| Hliníkový plech | 0.2~6 | 1000~2600 | 1000~12000 | |
| Hliníková cievka | Zvitok valcovaný za tepla- | 2.2~12 | 1480~2600 | Cievka |
| Zvitok valcovaný za studena{{0} | 0.2~3.5 | 500~2600 | Cievka | |
| Temper | O, H111, H112, H116, H24, H32, H321 | |||
| Certifikát | DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR | |||
| Aplikácia | Hliník je materiálom prvej voľby pre konštruktérov vysokorýchlostných{0}}lodí, ako sú expresné trajekty, zásobníky tekutín typu guľovitých nádrží LNG-, krídlové lode, pracovné lode a jachty na mori a široko sa používa na lodné paluby, spodné obloženie, okenné otvory, nosné dosky, bočné dosky lodných kontajnerov atď. | |||
| Vlastnosti produktu | Dlhá šírka, anti{0}}korózia, malý modul pružnosti, ľahko sa zvára, ľahko sa spracováva a je bez krehkosti pri nízkych-teplotách a nie je-magnetická. | |||
Hliníkový plech 5083 Marine Grade Aluminium. 5083, Bežne používaná tempera z hliníkového plechu 5083 je H116/H321/H112, s hrúbkou 3-200 mm a šírkou 1500-2600 mm. Je široko používaný pre základne lodných motorov, paluby lodí, boky lodí, spodné vonkajšie dosky atď., Pokrývajúce trupy jácht a výletných lodí atď.
