Autá z hliníkovej zliatiny majú aj ďalšie výhody. Po prvé, autá z hliníkovej zliatiny znižujú hmotnosť auta bez zníženia kapacity auta, znižujú ťažisko karosérie a zlepšujú pohodlie a bezpečnosť cestujúcich. Po druhé, vďaka dobrej absorpcii energie hliníka bude auto pri náraze vytvárať vrásky, ktoré môžu absorbovať veľké množstvo nárazovej sily a zlepšiť ochranu vodiča a cestujúcich.
Okrem toho strata hliníka v procese recyklácie hliníka je len asi 5% a jeho hodnota je najvyššia spomedzi konvenčných materiálov používaných v priemysle. Na dosiahnutie maximálnej „ľahkej hmotnosti“ auta však nestačí len použiť hliníkovú zliatinu na karosériu. V skutočnosti môžu okrem karosérie aj kolesá, podvozok, protikolízne nosníky, podlahy, batérie, motorové pohony/prevodovky Cheng a sedadlá používať „ľahkú“ hliníkovú zliatinu a kvalita a výkon sú vynikajúce.
Napríklad hliníkové ráfiky majú relatívne nízku hmotnosť, takže moment zotrvačnosti je relatívne malý, čo je vhodnejšie pre jazdu a zrýchlenie auta a môže tiež znížiť určitú spotrebu paliva. A keďže hliníkové zliatiny sú veľmi pevné, lúče kolies z hliníkovej zliatiny môžu byť navrhnuté menšie a otvory v ráfikoch sú väčšie, čo viac prispieva k vetraniu a odvodu tepla brzdového systému.
