Pre extrémne tenkú hliníkovú fóliu s hrúbkou menšou ako {{0}}.012 mm (hrúbka súvisí s priemerom pracovného kotúča) je vzhľadom na elasticitu kotúča je veľmi ťažké ho zrolovať jedným plátom. Preto sa používa metóda dvojitého valcovania, to znamená metóda pridávania mazacieho oleja medzi dve hliníkové fólie a ich následného valcovania (tiež nazývané stohovacie valcovanie). Laminované valcovanie môže nielen zrolovať extrémne tenkú hliníkovú fóliu, ktorú nie je možné vyrobiť jednoduchým valcovaním, ale aj znížiť počet zlomov pásu a zlepšiť produktivitu práce. Tento proces možno použiť na hromadnú výrobu jednostrannej hliníkovej fólie s hrúbkou 0,006 mm až 0,03 mm.
Počas procesu valcovania hliníkovej fólie sa jav, že hrúbka fólie sa s rastúcim stupňom valcovania stáva tenšou, nazýva rýchlostný efekt. Vysvetlenie mechanizmu účinku rýchlosti si ešte vyžaduje hĺbkový výskum. Všeobecne sa predpokladá, že dôvody pre efekt rýchlosti majú tieto tri aspekty:
Mení sa stav trenia medzi pracovným valcom a valcovaným materiálom. So zvyšujúcou sa rýchlosťou valcovania sa zvyšuje množstvo privádzaného mazacieho oleja, čo spôsobuje zmenu stavu mazania medzi valcom a valcovaným materiálom. Koeficient trenia sa znižuje, olejový film sa stáva silnejším a hrúbka hliníkovej fólie sa stáva tenšou.
Zmeny v samotnej valcovni. Vo valcovacej stolici používajúcej valcové ložiská, keď sa rýchlosť valcovania zvyšuje, hrdlo valca bude plávať v ložisku, takže dva vzájomne pôsobiace zaťažené valce sa budú pohybovať bližšie k sebe.
